車検ってなんなんでしょうね。法律だから安全のためとは言いながら、合格しても何の保証もあるわけではなく、合格したら車を道路を走らせて良いですというだけののために十数万も払うわけです。このときに税金も取られます。義務は沢山科せられるのですが、権利は当然の車を走らせることが可能だというだけです。
受けなきゃ使えないから結局車検を受けることに
7年目なんですが、経済的理由で継続やむを得ないとなって車検を受けることにしました。
今の車に変えてから走行距離が短くなっていて痛みも少ないのですが、車載TVは地上デジタル未対応、ETCなし、で今の車でTVの買い替えやETCを取りつけるか悩みますね。
さらに家族も使うので孫誕生でチャイルドシートも買わなければと、何かともの入りですね。
ETCカードも現在のクレジット会社が対応する機種を選場ないといけないし、クレジットカードを何枚も持っても意味ないし
関西では私鉄のポストペイカード(後払いICカード)PiTaPaが交通機関を使うのも少額のショッピングにも大変便利なのですが、会社の規則で通勤に使用できないものも種類によってでてきています。最近では自動販売機でも使用できますね
私鉄の駅周辺屋など沿線などのレストランや喫茶店でも使用切るようになっています。
定期券をICカードに印刷する方法では会社のコピー提出には対応できるのですが、利用区間を登録するだけの方法だと券面表示がないために会社に提出ができないのです。
このことで、定期券未購入と判断され、交通費の返却を求められてしまいます。
プリペイカードなんかも同じですね。
IT企業がIT化に対応できていないのはなにか滑稽なところもありますね。
仕事で使った乗車券をもらって帰り証明書として添付するなんて真面目に言っていました(後日長距離だけに変更)から、



ポン太は車検の度に出費が嵩むので頭が痛いです。
日本車は世界一性能が良いのに、車検は2年毎に受けなけりゃならない。ここまでするのは日本だけですよね。せめて3年おきとか5年おきとかにしてくれないもんかなあ。
ポン太さん まったくです。
整備費や税金交換部品と結構かかりますよね。
車検だけでなく1年点検などもあって自動車の維持費はばかになりません。
そんなにお上からうるさく言われても結局責任は所有者なのに
日本の自動車ってそんなに品質代わりんですかね、
お役人さん 答えてよ